Там он разработал эскизный проект межконтинентального бомбардировщика амфибии А 55, фронтового А 57 и пассажирского самолета "Е". Скорость — 2200 2500 км/час. Эти машины так и не стали строить, но через десять лет аэродинамические расчеты и чертежи крыла пассажирского «сверхзвуковика» были использованы при создании знаменитого Ту 144. Туполев позаимствовал у Бартини и конструкцию носовой части: на взлете и перед посадкой «клюв» опускался, и пилоты получали отличный обзор вперед вниз. В апреле 1956 года барон вернулся в Москву.
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Комментариев нет:
Отправить комментарий